Flekkefjord – holenderskie miasto w Norwegii

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.

Flekkefjord Norwegia na wymarzonej drodze „nordsjøvegen” jest jednym z najważniejszych nadmorskich miast na południowym wybrzeżu. Jako holenderskie miasto Flekkefjord przyciąga wielu ludzi, ale krótki czas pozostawania w spokoju przynosi relaksujące chwile podczas odkrywania Norwegii.

Flekkefjord – holenderskie miasto w Norwegii

Kilka lat temu opiekowałem się grupami szkolnymi w Norwegii w ramach programu wakacyjnego SMD. Program obejmował wycieczkę do norweskiego miasta Flekkefjord. Wśród młodzieży nie ma śladu nudy, raczej dziwne odkrycie i zdumienie ich własnym podejściem do życia, które szybko zostało nam przekazane.

Z tym wspomnieniem wróciliśmy tu przed sezonem i ciekawi nas, jak tym razem wita nas śnieżnobiałe norweskie miasto Flekkefjord.

Zainspirowany przez marynarzy – dom dla marynarzy

W Flekkefjord mieszka około 9050 osób, pierwsi osadnicy przybyli już w epoce Wikingów. Strategicznie Flekkefjord był idealnie położony – ogromne lasy w głębi lądu i otwarte morze na południu. I były duże złoża granitu. Pierwszy port eksportowy został zbudowany w XV wieku i od samego początku istniały dobre połączenia z Holandią.

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.| © mare.photo

Drewno i granit były hitami eksportowymi do Holandii, które nie miały ani dużych zasobów leśnych, ani masywnych skał. I tak przede wszystkim granit był niezbędny do budowy trasy, ale także do wykorzystania w obiektach portowych.

Kiedy w 1660 r. Flekkefjord nadano przywilej handlu drewnem, tutaj zbudowano pierwszą stałą osadę. Można go dziś znaleźć jako najstarszą część miasta o nazwie Hollenderbyen

Przywilej handlu drewnem był czymś w rodzaju prostego prawa miejskiego, ale Flekkefjord nadal był prowadzony przez Kristiansand.

Nic nie zostało dane ludziom w wymarzonej Norwegii. Z powodu żeglugi morskiej nawiązano wczesne aktywne relacje handlowe z Amsterdamem w Holandii, dlatego kilku mieszkańców regionu wokół Flekkefjordu zainspirowało opowieści marynarzy o emigracji do Holandii.

Flekkefjord doświadczył prawdziwego boomu podczas połowów śledzia od 1826 r. Jednak obfitość ryb była krótkotrwała i w 1838 r. Ponownie straciła na znaczeniu. Ludzie, którzy zostali, ciągle się odkrywają. W nagrodę za cały wysiłek Flekkefjord otrzymał prawa miejskie 8 sierpnia 1842 r. I związane z nimi prawa rynkowe. To dało Flekkefjord niezależność. Dzięki tradycyjnemu doświadczeniu miasta portowego od dawna istnieje przemysł stoczniowy

Opracowano tu intensywną obróbkę skóry, ale jak wiemy dzisiaj, garbarnie mają i miały znaczący negatywny wpływ na zdrowie pracowników i wodę. Zostały dosłownie zatrute. A jednak ta gałąź przemysłu powinna z powodzeniem przetwarzać skórę przez około 100 lat.

W 1851 r. Po raz pierwszy w Flekkefjord opublikowano Agdesidens Budstikke, pierwszą cotygodniową gazetę. Od 1872 roku pojawił się Agder Flekkefjords Tidende, gazeta ta jest nadal drugą co do wielkości gazetą w regionie, w nakładzie ponad 8 000 egzemplarzy. Jednak podczas okupacji przez niemiecki Wehrmacht ich działania zostały zawieszone.

Spłonął i zmartwychwstał

Flekkefjord dzieli również los z wieloma innymi miastami, w tym z Norwegią. Pożar wybuchł na Brogatan (Bridge Street) w 1878 roku i rozprzestrzenił się. Gęste drewniane budynki zapewniały wystarczającą ilość żywności dla płomieni, Flekkefjord został w dużej mierze zniszczony.

W trakcie przebudowy domy, które nie ucierpiały, były stopniowo burzone, a miasto restrukturyzowane. Główna wąska ulica wyłoniła się z wąskiego Brogatan i tym samym nawy przeciwpożarowej.

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.| © mare.photo

Kiedy statki przybyły do ​​Flekkefjord

W drugiej połowie XIX wieku coraz więcej statków parowych zastąpiło klasyczne żaglówki. Miało to wpływ na przemysł stoczniowy w Flekkefjord, ale także na połączenia z południem i Norwegią. Towary można było teraz wymieniać znacznie szybciej, a także zaczęły się podróże. Od 1870 r. Powstały stałe trasy wysyłki do dzisiejszych Kristiansund, Bergen i Trondheim. Hamburg stał się także coraz ważniejszym portem, zwłaszcza z zamorskimi towarami kolonialnymi. Flekkefjord wykorzystał to również jako port importowy, na przykład herbaty, kawy i cukru.

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.

Flekkefjord, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph.| © mare.photo

Powracających i przemysłowców

Około 19oo roku kilku potomków Norwegów, którzy wyemigrowali do Holandii, pamiętało ich pochodzenie i postanowiło wrócić do rodzinnego domu. Prawdopodobnie istniało również wiele rodzin morskich, które zachęcono do przyjazdu tutaj ze względu na położenie dość zamożnego Flekkefjordu.

Oczywiście przyniosłeś również swój nowy, teraz holenderski styl życia, wraz z holenderskimi meblami i serem lub architekturą. Jeśli chodzi o higienę, w Norwegii nastąpił znaczny rozpęd.

Znaczna część Holandii ukształtowała Flekkefjord i uczyniła małe miasteczko w południowej Norwegii takim, jakim jest dzisiaj – małym holenderskim miasteczkiem w Norwegii.

W 1901 r. Uruchomiono pierwszą elektrownię w Flekkefjord, aw 1904 r. Ukończono połączenie kolejowe z Egersund. Uruchomiono go w tym samym roku i działał do 1990 roku. Dziś mamy okazję wypożyczyć wózek na tych torach i odkryć okolicę z zupełnie innej perspektywy.

Flekkefjord wokół ośmiu rogów

Małe holenderskie miasteczko w Norwegii można łatwo odkryć na piechotę. Spaceruje zrelaksowany po pięknych alejkach. A jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz wszędzie małe wieżyczki, a także wykuszowe okna, unikalną wieżę kościelną, fontannę i pawilon muzyczny. Wszystkie te struktury mają wspólne kształty ośmiokątne. Ten ośmiokątny kształt ośmiokąta zdobi również klasyczny norweski sweter Dale w jego modelu Flekkefjord.

Leave a Comment