Architektura w Norwegii | Kamienny most łukowy Skjævelandsbrua

Usytuowany w niewielkiej odległości od Nordsjøvegen, warto odwiedzić brzeg Figgoelvy dla miłośników cichych świadków starożytnej architektury i rozkoszować się pięknem dawnego mostu drogowego Skjævelandsbrua.

Architektura w Nordsjøvegen: kamienny most łukowy Skjævelandsbrua

Od 1853 r. Kamienny most łukowy Skjævelandsbrua przecina rzeczkę Figgjoelva. W nadmorskim regionie Jæren łączy społeczności Klepp i Sandnes w pobliżu Egersund. Kamienny most łukowy Skjævelandsbrua to pierwszy most drogowy w Rogaland.

Piękno środowiska jest często tylko trochę poza oficjalnymi szlakami turystycznymi. Jak szybko możesz pozostawić je niezauważone po lewej i prawej stronie toru. Jedną z tych osobliwości jest z pewnością kamienny most łukowy Skjævelandsbrua, który prowadzi nad małą rzeką Figgjoelva. Początkowo było ważnym połączeniem gminy Klepp z młodym ruchem drogowym, obecnie jest jednym z skarbów kultury Norwegii i znajduje się pod opieką Statens Vegvesen.

Kamienny most łukowy Skjævelandsbrua o długości około 100 metrów jest zbudowany głównie z kamieniołomu i kamiennych płyt z tego obszaru. Został ukończony w 1853 roku i od początku był przeznaczony dla pojazdów, tj. Wagonów i wagonów.

Do 1966 r. Kamienny most łukowy Skjævelandsbrua funkcjonował jako ogólne przejście rzeki Figgoelva, zanim został zastąpiony nową drogą samochodową 44. Dzisiaj jest to trasa wzdłuż Nordsjøvegen. W rezultacie kamienny most łukowy Skjævelandsbrua został wykorzystany tylko jako dostęp lokalny.

Skjævelandsbrua został całkowicie odnowiony w 1985 roku i dodany do listy narodowych dóbr kultury w 2002 roku. Początkowo mały mostek należał do tego mostu, który został w pewnym momencie rozebrany.

[wpgmza id=”43″]

Leave a Comment