Med et arkitektonisk spant konsept tiltrekker Norge folk til regioner av mannen ikke lett kan gå seg vill. Veiene dit alene er mer enn en utfordring for folk fra lavlandet som oss. Menn vi vil ikke ha disse inntrykkene.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph

Med et arkitektonisk spennende konsept tiltrekker Norge folk til regioner der man ikke lett kan gå seg vill. Veiene dit alene er mer enn en utfordring for folk fra lavlandet som oss. Men vi ønsker ikke å ha disse inntrykkene.

Vakker utsikt ved Aurlandsford – Stegastein i Aurlandsfjell

Den største kjendisen på Aurlandsfjorden er absolutt den historiske Flåmbahn (Flåmbanen). Men så snart et cruiseskip er her, blir den lille byen Flåm til et uutholdelig turisthelvete. Det er utenkelig at fem av de gigantiske flytende sosiale leilighetene sto parkert her før. I alle fall flyktet vi bokstavelig talt og oppdaget det spennende Stegastein for oss og så herfra hvor dypt nede i fjorden dagens siste flytende turistgetto forlater Aurlandsfjorden.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Å sikte høyt krever god balanse

Det er alltid en dikotomi at jo mer mobil verden blir, jo mer må du møte den. Turisme er en viktig inntektskilde, spesielt for mennesker i regioner som ellers blir fattige. Men den nåværende typen ukontrollert markedsføring gjør turiststrømmene ukontrollerbare. Der det er penger å tjene, kommer balansen raskt ut av hånden.

Du merker det veldig raskt i Flåm med sin virkelig unike Flåmsbane. Hvis du virkelig vil oppdage Norge, anbefaler vi steder som ikke er utlyst for mye og som om mulig ikke har Unesco verdensarvstatus. Jeg vet at norsk turisme ikke vil elske meg for den mening, men vi bør beholde det vi elsker.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph., mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Et arkitektonisk symbol for turistbommen er absolutt Stegastein i Aurlandsfjell. Opprinnelig førte en enkel anleggsvei gjennom den ensomme Aurlandsfjell. Aurlandsfjellen er umulig på grunn av sine enorme snømasser frem til slutten av mai. Vi bruker ikke noen firehjulsdrift i verden eller en norsk vinteropplevelse som vi virkelig har. Her, i Aurlansfjell, er snøen fremdeles noen meter høy i slutten av mai. Anleggsveien gjennom Aurlandsfjell fikk den også navnet «Snøveien».

Fra Aurlandsvangen til Stegastein i Aurlandsfjell

«Snøveien» har ledet gjennom Aurlandsfjell siden 1967 og dermed gjennom en virkelig urørt og ensom høy fjellidyll mellom Lærdalsøyri (Lærdal) og Aurlandsvangen på Aurlandsfjorden. I dag er den tidligere anleggsveien smal, men godt utbygd. På sitt høyeste punkt ligger Schneestraße 1306 moh.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph., mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Stort sett halvveis opp har utvidelsen av snøveien gjennom Aurlandsfjell til den offisielle turistveien beriket den med en imponerende utsiktsplattform. 650 meter over Aurlandsfjorden svever du bokstavelig talt over fjordlandskapet, langt fra kjas og mas i dalen. En skrånende glassvegg på slutten av den 30 meter høye trekonstruksjonen gir en unik utsikt ned i Aurlandsfjorden. Vannet lyser som en smaragd, og landskapet kan sammenlignes med en verdifull og spesiell juvel.

Aurlandsfjorden – en veldig spesiell juvel

Vi tilbrakte to dager på campingplassen i Aurlandvangen og nærmer oss sakte dette dyrebare miljøet. Vi ser ofte opp til Aurlandsfjell og kan ikke vente med å dra. Norge har erkjent det unike i dette landskapet og har reagert foreløpig. Inntil nylig kom inntil fem av de store cruiseskipene inn i Aurlandsfjorden, som delvis er ansvarlig for klimaendringene som allerede er synlige i Norge, i dag er det bare maksimalt to slike skip som har lov til å komme inn. Snart får bare skip uten avgasser få komme inn.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photoSelvfølgelig tilbyr mange av cruiseskipene også en tur til Stegastein. Turen tar deg gjennom de trange gatene i Aurlandsvangen og slynger seg raskt opp til 650 meter over smale tilbakeslag. Bra for de som ikke har møtende trafikk. Og ve dem som bremsene ikke lenger jobber med nedstigningen. Bra for de som har mestret bobilen sin på denne ruten, som ikke er sikret med sikringsskinner. Innbyggerne på denne ruten opp i Aurlandsfjell ser på sommerens kjas og mas med de mange busser og bobiler med skepsis, selv om noen av dem også tjener litt på overnattinger i løpet av den korte sesongen på toktet.

Stegastein i balanse

Ja, jeg har en svakhet for vakre skip som hurtigruta. Hvis jeg tror du skulle reise til Norge med originalen, og dette er postskipene. Og jeg har dyp respekt for arkitektene, veibyggere og landskapsdesignere som her med utbyggerne og arbeiderne som skapte denne visningsplattformen, Stegastein, for oss.

I dette tilfellet står arkitektene Todd Saunders og Tommie Wilhelmsen for ideen og realiseringen av Stegastein i 2006. Stegastein har alltid vært ansett som et spesielt synspunkt på Aurlandsfjorden. Arkitektene ønsket nå offisielt å lage dette stedet, som til da ikke hadde vært et turistmål, offisielt spektakulært kjent. For dette formål tegnet de denne flytende tre-stål-betongkonstruksjonen, som er lett i uttrykk, med en catwalkbredde på fire meter.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

I motsetning til denne flytende plattformen, rett ved siden av de satte de et formelt enkelt toalettanlegg laget av sortfarget betong og tre, som har et fast og urokkelig sted i dette landskapet. Du kan se på landskapet fra bygningene direkte på avgrunnen, uten å kunne observeres.

Etter hvert som arkitektene har tenkt på dette landskapet og dets design, blir jeg selv invitert til å tenke på det, for å være verdig dette miljøet i Aurlandsfjorden ved Stegastein. Og først da blir jeg værende for å la denne arkitekturen og landskapet fungere på sjelen min. Stedet, her på Stegastein, er altfor godt til å bli avskåret på utfluktlisten, til å måtte brukes til selvportretter i akkorden.

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photoAurlandsfjellen, Aurlandsfjorden og Stegastein med sine mennesker, de fortjener intet mindre enn å bli, føle, se. Og tenker. Alt annet ville også være respektløst overfor stedet, for deg selv. La oss begynne å oppdage verden. Og la oss begynne her på Stegastein, se på Aurlandsfjorden. Og bare la korsfarerne gå. Om deres reisende fremdeles er på Stegastein i tankene?

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Stegastein, Aurlandsfjord, Aurlandsfjorden, Aurlandsfjellet, Aurlandsfjell, Kodak Ektar, Leica M Elmarit 2.8 28 asph. | © mare.photo

Leave a Comment