Architectuur in Noorwegen – De Helgeland-brug

Helgelandbrücke, Helgeland, Kodak Ektar, Leica Elmarit 2.8 28 asph.

Einer der schönsten Küstenabschnitte liegt in Nordland. Hier führt einer der schönsten norwegischen Landschaftsrouten immer in unmittelbarer Nähe der Küste. Verschillende landschappen worden afgewisseld met architectuur die net zo opwindend is. Tijdens onze tour langs de Noorse kust verenigen landschap en architectuur zich op een speciale manier in Helgeland.

Architectuur ontmoet landschap: de Helgeland-brug

Helgeland is het zuidelijkste deel van de provincie Nordland en was ooit het heilige land van de Vikingen. Vandaag voert de weg RV 17 door Helgeland als een van de mooiste landschapsroutes. Kort na Sandnessjøen leidt een van de grootste schuine bruggen ter wereld over de Leirfjord, de Helgeland-brug. Het verbindt de gemeente Alstahaug op het eiland Alsta met het vasteland.

De weg op het eiland Alsta leidt over een lange helling naar de Helgeland-brug, die aanzienlijk oprijst in het eerste gedeelte. Dienovereenkomstig hebben de twee torens waaraan de diagonale steunen hangen verschillende hoogten. Gezien vanaf het eiland Alsta, is de hoogte van de eerste toren 127 meter, de tweede toren 138 meter.

De langste overspanning van de Helgeland-brug is 425 meter, de totale lengte van de brug is 1065 meter met een breedte van 12 meter. De maximale stahoogte van de schepen onder de Helgeland-brug wordt op 45 meter in rekening gebracht. Om de trillingen van de Helgeland-brug te kunnen absorberen en een hoge windstabiliteit te garanderen, hebben de grote funderingen een diepte van maximaal 31 meter. Omdat Helgeland berucht is om zijn stormachtige seizoen. Dienovereenkomstig moet het bestand zijn tegen windstoten met een snelheid tot 250 km / u.

De Helgeland-brug, ontworpen door ingenieur Holger S. Svensson, werd gebouwd in 1989 en werd geopend in juli 1991. Tot 2005 werden tolgelden geheven om de bouwkosten van ongeveer EUR 20 miljoen te herfinancieren.

Leave a Comment