Hoyer (Højer) – le magnifique village de l’église derrière la digue

Hoyer (danois: Højer) est un village pas si petit, presque historique sur la mer du Nord danoise la plus méridionale côte. Nulle part au Danemark il n’y a une telle densité d’architecture côtière historique comme on en trouve souvent sur la côte de la Frise du Nord / Jutland du Sud. Mais pour arriver à Hoyer (Højer), il faut d’abord traverser la digue. Mais pour atteindre la mer du Nord, deux autres digues doivent être surmontées. Les habitants de Hoyer (Højer) appellent simplement leur village «le village derrière la digue».

Où se trouve Hoyer (Højer)?

Hoyer (Højer) se trouve à seulement huit kilomètres environ du poste-frontière Rudbøl – ​​Rosenkranz. Il est à seulement 12 kilomètres de Tønder et à 38 kilomètres de Rømø. Hoyer (Højer) est situé à l’extrémité sud-ouest du Danemark. En tant que paroisse, elle borde directement la frontière dano-allemande et la mer des Wadden de la mer du Nord

Qu’est-ce qui rend Hoyer (Højer) si spécial?

Hoyer est un mélange d’un ancien village frison et d’une petite ville thermale. Et c’est précisément cette architecture que l’on retrouve dans les maisons. De nombreux bâtiments du 18ème siècle ont été préservés et ont été rénovés avec soin ces dernières années. Hoyer (Højer) possède l’infrastructure d’une petite ville et le charme d’un village tranquille. Il y a le moulin hollandais, qui est également le plus grand du genre dans toute l’Europe. Il y a aussi le château d’eau accessible au milieu du village, qui offre une vue magnifique dans toutes les directions de Hoyer (Højer). Ou la vieille église romane furtive fabriquée à partir de ses matériaux de construction spéciaux.

Høyer (Højer) a été principalement façonné par le Wiedau (Vidå), une rivière qui atteint la mer des Wadden via plusieurs écluses. Partout, vous pouvez voir des traces de mise en valeur des terres et d’activité du vieux port. De là, les marchandises ont été transportées à Tønder par bateau.

Auf dem Wasserturm

Gleich neben dem Supermarkt erbet sich der 20 Meter hohe Wasserturm mitten in Hoyer (Højer). Im Jahr 2013 kaufte die Kommune den Wasserturm vom Wasserwerk Tondern, da er nicht mehr benötigt wurde. Der Wassertank wurde entfernt und der Turm aufwendig saniert. Statt des Wassertanks wurde eine 34 Meter lange Wendeltreppe installiert und außen ein umlaufender Balkon angebaut. Nun kann man in luftiger Höhe um den Turm laufen und dabei ein wunderschönes Panorama in alle Himmelsrichtungen genießen.

Le plus grand moulin néerlandais se trouve à Hoyer (Højer)

Le moulin néerlandais de Hoyer (Højer) est le plus grand moulin à vent en bois d’Europe du Nord. C’est un fier 22 mètres de haut et a sept étages. Il a été construit en 1857. Aujourd’hui, il abrite un passionnant musée de la marche et du moulin. Il est ouvert du 1er avril au 30 août.

Højer ne peut plus être imaginé sans elle, en 170 ans, elle a trop profondément emmené les gens de ce lieu pittoresque. Et tous ceux qui viennent ici regardent rêveusement ce joyau romantique.

Le moulin lui-même comprend également le moulin et le bâtiment du moulin très bien conservé. Cet ensemble de bâtiments a fait la une de nombreux magazines. L’intérieur du moulin avec tout son équipement a été conservé et peut être visité. Une visite à la galerie environnante offre une vue impressionnante sur la mer des Wadden à proximité.

Le petit jardin du moulin et le café du moulin vous invitent à la flânerie. Un tout nouveau concept d’exposition est en cours de développement, mais l’ouverture ne sera pas affectée. L’accent est mis sur la rencontre entre la terre et l’eau, la lutte constante des hommes et des animaux sur la côte et leurs conditions de vie changeantes.

Horaires d’ouverture: avril – juin: du mardi au dimanche de 11h à 17h | De juillet à août: tous les jours de 11 h à 17 h

L’ancienne église de Hoyer (Højer Gamle Kirke)

Le nom de l’église romane Saint-Pétri suggère qu’elle était dédiée aux pêcheurs locaux. Les parties les plus anciennes de l’église Saint-Pierre de Hoyer (Højer) remontent probablement à 1100. Elle a été officiellement mentionnée pour la première fois au 14ème siècle. Elle est considérée comme la plus ancienne église de toute la région. Dans la perspective d’aujourd’hui, on peut être surpris qu’il y ait d’autres églises à seulement quelques kilomètres. Mais à l’époque de la construction de l’église, il n’y avait pratiquement pas de routes vers les villes voisines telles que nous les connaissons aujourd’hui. Chaque colonie a construit son propre lieu de culte.

La partie la plus ancienne de l’église peut être reconnue par sa base de granit frappante, qui manque dans les ajouts ultérieurs. Au début, l’église se composait d’une nef sans bas-côtés, tour et sacristie.

Pendant les périodes de fortes ondes de tempête, l’église a également été touchée, car avant 1554 il n’y avait pas de digues le long de la mer du Nord. Mais l’église de Hoyer (Højer) a résisté aux forces de la nature. Ce n’est pas le cas de certaines autres églises le long de la côte de la mer du Nord, qui à l’époque était beaucoup plus à l’intérieur des terres. Ainsi, l’église Saint-Pétri de Hoyer (Højer) a été considérablement agrandie vers la fin du 14ème siècle pour accueillir les fidèles des églises qui ont été coulées par les ondes de tempête. Dans ce processus, le clocher de l’église de 17 mètres de haut a été ajouté.

Mais le temps a exigé le bâtiment ici aussi, et il a donc dû être complètement réparé en 1781 pour ne pas s’effondrer. Et donc le numéro sur la tour fait référence à cette rénovation de base. Les rénovations suivantes ont suivi en 1923 et 1954-56. L’église de Høyer (Højer) a obtenu son toit en plomb en 1976, mais celui-ci a dû être remplacé en 1996.

Les différents matériaux de construction sont une caractéristique frappante. Des briques, des blocs de granit et de la roche volcanique eurptuvienne, appelée tuf, ont été utilisés ici d’une manière étonnamment harmonieuse.

Le petit musée de la pêche sur le Vidå

Le petit musée en plein air « Bådfolk ved Vidåen » Hoyer (Højer) se trouve à seulement quelques mètres à l’est de l’ancienne écluse du Vidå, également appelée « Wiedau  » en allemand. Il montre la vie des pêcheurs sur la troisième plus grande rivière du Danemark et Ruttebüller See entre 1870 et 1920.

Pendant cette période, il y avait environ 100 pêcheurs sur le Wiedau (Vidå) et le Ruttelbüller See (Rudbøl Sjø). Il reste peut-être 15 pêcheurs de l’intérieur des terres aujourd’hui. La plus ancienne maison de pêcheur de cette petite exposition date de 1870. Avec cette maison au centre, une réplique d’un environnement historique a été créée à partir de 1990. En tant que visiteur, vous pourriez avoir un petit aperçu de la vie des pêcheurs il y a 100 ans dans un tel environnement grâce à la vie variée et facile sur cette rivière.

Les pêcheurs et les habitants de cette région avaient des tâches diverses . Cela comprenait la construction de digues, le transport de marchandises à Tondern (Tønder) et la pêche. L’exposition montre également un fumoir, comme c’était courant dans cette zone à l’époque.

Les tâches quotidiennes comprenaient également le soin et l’entretien des bateaux à rames, car ils sont également exposés.

L’ancien Hoyer Sluse

En 1859, la digue de Ny Frederikskog a commencé. La première pierre de la construction de l’écluse a suivi un an plus tard. Des investisseurs privés ont rendu la construction possible. L’ancienne digue de «Gammel Frederikskog» était si délabrée qu’elle n’aurait pas pu résister à une onde de tempête. Pour cette raison, le temps comptait pour les gens, même le week-end. Plusieurs tempêtes estivales ont entravé les travaux, mais la digue et l’écluse ont été achevées en 1861.

Le nouveau Hoyer Sluse (Højer Sluse)

En collaboration avec l’Allemagne voisine du sud, un projet conjoint de protection côtière a été envisagé. Parce que Deichbar sur la côte de la mer du Nord n’a vraiment de sens qu’au-delà des frontières. C’est ainsi que la nouvelle digue germano-danoise a été créée. Il y a une grande pierre commémorative à l’intérieur de la digue à la frontière nationale.

La nouvelle écluse de Hoyer (Højer) a été achevée en 1981. Il a trois chambres, chacune avec deux portes d’écluse en bois. La nouvelle écluse agit comme un barrage pour équilibrer l’eau entre la terre et la mer des Wadden.

Dans la zone autour de l’écluse, il y a un petit centre d’information sur la nature dans la mer des Wadden et un petit bistrot pour les petits plats culinaires expériences. En face, il y a un grand parking pour les bus et les voitures. Le camping est expressément possible sur les campings de la région.

Le Margathenkoog

La construction de la digue germano-danoise a créé le marais plat arraché à la mer. Il était également dédié à la conservation de la nature au-delà des frontières et est divisé en Rickelsbüller Koog du côté allemand et le Margarethenkog, du nom de la reine danoise, du côté danois. & Nbsp;

Ces keds se reproduisent et lieux de repos pour de nombreux oiseaux marins. Une route étroite mène sur l’ancienne digue jusqu’au passage frontalier le plus à l’ouest de Siltoft-Norddeich. Le long de la frontière, vous arrivez à la pierre frontière de la digue germano-danoise sur une route sur laquelle la frontière tourne en zigzag.

Un aperçu de l’histoire de Hoyer (Højer)

L’histoire de Højer remonte à 1231. Tout d’abord, le petit village agricole « Høthær » a été écrit. La côte de la mer du Nord était très différente à cette époque et les ondes de tempête ont provoqué à plusieurs reprises de graves catastrophes dans le pays. La ville voisine de Tønder a dû être mieux protégée et une digue a été construite autour d’elle vers 1556. Tønder avait auparavant son propre port, mais il était maintenant coupé de la mer par la digue. Un nouveau port était nécessaire.

C’était la chance pour Højer. Le petit village agricole a soudainement un port maritime et est devenu un bourg. Le commerce maritime s’est établi. Mais la guerre entre la Prusse et la grande puissance Danemark a tout changé avec la bataille décisive de Dybol en 1864. Højer est allé au Schleswig et en Prusse. Soudain, le Danemark s’est retrouvé sans port sur la côte de la mer du Nord. Ils ont construit un nouveau port à Esbjerg au nord.

Le commerce de la baignade sur l’île voisine de Sylt s’est développé très tôt, de sorte que le chemin de fer de baignade d’Altona à l’écluse de Højer pouvait être mis en service dès 1892. Avant cela, les voitures tirées par des chevaux amenaient des gens ici. Le bateau à aubes, dans lequel le capitaine dirigeait le navire sans que le pont soit fermé, n’était utilisé que de jour pour se rendre sur l’île. Le flux et le reflux des marées rendaient les voyages nocturnes trop risqués malgré les phares.

Maintenant, le vote sur la nouvelle frontière à partir de 1920 a suivi et les gens qui vivaient ici ont décidé de vouloir retourner dans le royaume danois. La nouvelle frontière s’étend à huit kilomètres au sud du port à partir de 1920.

Mais il n’y avait pas de connexion avec Sylt depuis l’Allemagne, un barrage en tant que passage fixe a été considéré dès 1910, mais seulement jusqu’à Réalisé en 1927 comme Hindenburgdamm.

Ainsi, les trains allemands de la Bäderbahn ont été aveuglés pendant le trajet de huit kilomètres à travers la douane au Danemark.

Maintenant, en 1980, un nouveau a été construit en amont de la digue avec un nouvelle serrure. En conséquence, le port a été abandonné. Ce qui reste est un grand entrepôt derrière l’ancienne écluse avec un port de plaisance tranquille.

Dans la région

À seulement quatre kilomètres au nord se trouve la côte d’Emmerlev Klev. Il vous invite à faire une longue balade détendue le long de la côte.

Les ruines cachées du château près de Visby, Torsborg Slottruin, valent également le détour.

Le passage frontalier de Rudbøl est une véritable curiosité. Ici, la frontière entre le Danemark et l’Allemagne passe en plein milieu de la route. Les marques de bordure sont intégrées dans la rue.

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