Architecture en Norvège – Le pont Helgeland

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Le Nordland est l’un des plus beaux tronçons de la côte. Ici, l’un des plus beaux itinéraires paysagers norvégiens mène toujours à proximité immédiate de la côte. Des paysages variés alternent avec une architecture tout aussi passionnante. Lors de notre visite le long de la côte norvégienne, le paysage et l’architecture s’unissent d’une manière spéciale à Helgeland.

L’architecture rencontre le paysage: le pont Helgeland

Helgeland est la partie la plus méridionale de la province de Nordland et était autrefois la terre sainte des Vikings. Aujourd’hui, la route RV 17 traverse Helgeland comme l’un des plus beaux itinéraires paysagers. Peu de temps après Sandnessjøen, l’un des plus grands ponts à entretoises diagonales au monde traverse le Leirfjord, le pont Helgeland. Il relie la municipalité d’Alstahaug sur l’île d’Alsta au continent.

La route sur l’île d’Alsta mène par une longue rampe vers le pont Helgeland, qui s’élève de manière significative dans sa première section. En conséquence, les deux tours sur lesquelles pendent les entretoises diagonales sont de hauteurs différentes. Vu de l’île d’Alsta, la hauteur de la première tour est de 127 mètres, la deuxième tour de 138 mètres.

La plus longue portée du pont Helgeland est de 425 mètres, la longueur totale du pont est de 1065 mètres avec une largeur de 12 mètres. La hauteur sous plafond maximale des navires sous le pont Helgeland est prise en compte à 45 mètres. Afin de pouvoir absorber les vibrations du pont Helgeland et d’assurer une grande stabilité au vent, les grandes fondations ont une profondeur allant jusqu’à 31 mètres. Parce que Helgeland est connu pour sa saison orageuse. En conséquence, il doit résister à des rafales de vent à une vitesse pouvant atteindre 250 km / h.

Le pont Helgeland, conçu par l’ingénieur Holger S. Svensson, a été construit en 1989 et ouvert en juillet 1991. Jusqu’en 2005, des péages étaient perçus pour refinancer les coûts de construction d’environ 20 millions d’euros.

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