Haderslev, Hadersleben, Marina, Leica M 2.8 28 asph.

Haderslev – på vej til imorgen

Vi kom tilbage til Haderslev efter næsten to år og er nysgerrige efter at se, hvordan denne lille havneby har udviklet sig på denne korte tid. Vejret samarbejder, vi er allerede i Haderslev tidligt om morgenen klokken otte og foretager vores første stop i lystbådehavnen på Haderslev Fjord. Den rummelige parkeringsplads ved Haderslev-bobil venter gæster til overnatning. Et øjeblik nyder vi det vidunderlige panorama over byen, som ikke kun er et rigtig insidertips for sejlere.

Hvor er Haderslev faktisk?

Haderslev ligger 60 km nord for Flensburg og ca. 26 kilometer nord for Åbenrå / Aabenraa. Den smukke lille by Ribe på vestkysten er næsten i samme højde, kun 53 kilometer væk.

Vi kan selv lide at tage grænseovergangen Kobbermølle – Kruså fra Flensburg og derefter køre vejen 170, der løber næsten parallelt med motorvejen E45. E45-motorvejen ligger kun seks kilometer vest for Haderslev og byder på tre udvekslinger efter Haderslev.

Der er ekspressbussforbindelser til Sønderborg og Vejle hver time. Hvis du vil nå Haderslev med tog, bliver det lidt vanskeligere. Fordi hovedforbindelsen mellem Flensborg og Fredericia løber vest for Haderslev – den næste togstation i Vojens er cirka 14 kilometer væk.

Hvorfor ser Haderslev til tider så tysk ud?

Til at begynde med: Haderslev er en ægte dansk by med en markant nordisk arkitektur. Men der er umiskendelige spor, der fortæller om den tyske indflydelse af historien.

Danmark og Tyskland har en meget begivenhedsrig og i området Nord-Slesvig og Sydslesvig også en meget turbulent historie. Og så vil du opdage mange tyske referencer i Haderslev. Monumentet nær havnen, niveauskolonnen eller nogle af inskriptionerne på katedralen er blot nogle få eksempler på mange. Og ikke alle dansker er begejstrede for henvisninger til forbindelser til Tyskland.

Vi går nærmere ind på Haderslevs historie andetsteds, men her er en kort oversigt, der gør nogle ting lettere at forstå, hvis du virkelig ønsker at opdage byen.

Haderslev tilhørte storhertugdømmet Slesvig i den tidlige middelalder. Dette Storhertugdømmet krydsede dagens grænser så langt som til Nord-Schleswig, men var delvis under indflydelse af den danske konge. Da Slesvig brød væk fra Danmark i 1864, tabte Danmark krigen mod de preussiske og østrigske tropper og faldt i det tyske imperium.

Med tabet af første verdenskrig stemte folk for at beslutte, hvilken stat de ønsker at tilhøre, og det blev besluttet at genforenes med Danmark.

Hvad der er tilbage, er et tysk mindretal, NordSlesvig-Holsten. Og derfor er der adskillige tyske institutioner for dette mindretal i Haderslev.

Ved Haderslev Pier

Vi er heldige. Det er tidligt om morgenen på en ugedag. Folk sover stadig i mobilhomes og sejlbåde. Et par af de tidlige risers gør deres første skød med deres hunde halvt i søvn. Vi bruger den lille parkeringsplads i den indre by ved havnen, da vi altid bruger den. Selv hvis parkeringstiden er begrænset til to timer, men først efter kl. I dag tog vi fem timer – vi kommer tilbage. Det er fordelen ved at bo tæt på grænsen.

Den gamle kiosk på dette tidspunkt har givet plads, moderne toiletter og brusere har taget deres plads. Hvor stor er det Du kan bare tage et brusebad for lidt penge….

Vi er nysgerrige efter havnemilen, selvom vi allerede ved det. Det er svært at forestille sig, at en livlig industriel havn engang dominerede livet her. I dag er det blevet et hofte kvarter for at leve og leve. Jeg ser det altid med sorg, to hjerter banker i brystet. For hvor mennesker i middelklassen har været engagerede i deres arbejde i årevis, er det i dag kun rige mennesker, der har råd til at leve chic. Synligheden af ​​arbejde forsvinder fra hverdagen, beskidt arbejde skulle forsvinde fra synsfeltet. Efter min mening bør det være et selvbillede af vores samfund. Derudover har jeg en svaghed for gamle industrianlæg.

På den anden side ændrer det ikke det faktum, at jeg kan lide det nye design af havnemilen i Haderslev uden undtagelse. Hvis byens centrum viser sin historiske side, bliver ændringen fra industri til moderne og aktiv turisme synlig fra et arkitektonisk synspunkt langs Haderslev havn.

Afgang om morgenen

Kornsiloen er blevet Danmarks højeste klatrevæg, og lige ved siden af ​​er den store gade-kuppel.

Til højre og venstre bliver ACTURE PARK Kunsthuset i historiske mure og den moderne kulturcafé. Mens Kulturcafé ligger i et moderne bygningskompleks, har havnemesterens tidligere kontor udviklet sig til et populært udstillingsrum for regional kunst.

Brede moderne fodgængerbroer forbinder de to havnekummer, hvor mennesker bor og arbejder i dag. Den gamle håndbetjente havnekran og det resterende stykke jernbane fra den tidligere havnejernbane minder om den svundne æra i Haderslev.

Men byen Haderslev er ikke kun aktiv i havnen. Modernisering fortsætter også i det indre byområde i tråd med bevarelsen af ​​det historiske stof. De ansvarlige er også opmærksomme på, at optisk for en by næppe kunne være noget mere grusomt som bilen og den tilhørende infrastruktur. Og så skaber du en park med vandløb, grønne områder og utallige muligheder for at blive hængende fra nogle af de områder, der bruges som parkeringspladser. Den tidligere jernbaneforbindelse er blevet en ren to-spors cykelsti gennem midten af ​​byen. Samtidig forbedres den lokale offentlige transport i stigende grad.

Bortset fra det er der simpelthen ikke behov for en bil inden for Haderslev. Denne by, som ofte undervurderes i sin skønhed, opdages bedst til fods.

En gang gennem byens centrum

Først og fremmest kunne du skrive en hel bog om Haderslev. Og så i denne artikel giver vi et overblik, der får dig til at ønske at opdage denne lille og spændende danske by og administrative plads i kommunen med samme navn for dig selv.

Under alle omstændigheder skal du tage afsted fra havnen for at nyde en tur i det forskellige centrum. Danmark kan selv lide at se på bygningerne, og de forskellige designede bygninger i de historiske gader er tilsvarende farvet.

Der er ikke sådan noget som et enkelt center eller en enkelt firkant. Disse steder er overalt i centrum, ikke langt fra hinanden. Små butikker, restauranter og caféer, så meget forskellige fra de standardiserede kedebutikker-dominerede kedelige indre byer, som i stigende grad trues med udryddelse. Der er liv i centrum af Haderslev. Uden at det ser overfyldt og hektisk ud.

Vi opdager sådanne byer igen og igen ved bare at gå ud, dreje til højre eller venstre hver nu og da og bare slå sig ned et eller andet sted.

Især Haderslevs pølsespecialiteter siges at være de bedste i Danmark. I Haderslev kan du på hvert hjørne se, at Danmark har langt mere end blødis og hotdogs op i ærmet, når det kommer til kulinariske forbedringer.

Og skiftet fra industri til kultur og turisme kan ses igen, når en tidligere fabrik bliver restaurant.

De mange nationaliteter i centrum af byen er slående. For nogle er det skræmmende, for andre er det en berigelse. Men det samme gælder her: Viljen til at integrere kræver begge sider. For et par år siden var jeg gæst hos bosniske borgerkrigsflygtninge, der har fundet et nyt hjem siden den jugoslaviske krig. De har integreret sig perfekt og kan ikke forestille sig noget andet eller pænere hjem end Haderslev.

Først kom katedralen, derefter succes

Så meget som den kristne tro er rynket i dag, og hvor lidt kirkerne er besøgt, har kristendom en direkte indflydelse på udviklingen af ​​vores strukturer. Selv på grundlag af europæiske byer. Denne afhandling kommer ikke fra kirkerne selv, men fra neutrale videnskabsmænd. Katedralen i centrum af Haderslev spiller også en nøglerolle i denne by. Uden dette sted for tilbedelse er det tvivlsomt, om denne by i Haderslevfjorden endda ville være imod den.

Haderslev Katedral er plantet i midten, men byen blev bygget omkring dette sted for tilbedelse. Marienkirche eller også kaldet Frauenkirche blev bygget i det 13. århundrede og betragtes som Danmarks smukkeste domkirke. I det tidligere storhertugdømme i Schleswig er katedralen den næststørste kirke efter katedralen i Schleswig. Hvis du ser på de omkringliggende huse, bliver du opmærksom på dimensionerne i denne katedralskirke. De er gigantiske. Det, der oprindeligt var en gotisk bygning, blev generøst udvidet i det 15. århundrede i romansk stil.

Kirkevinduerne stammer fra den gotiske æra og er utrolige 15,90 meter høje. Talrige tyske inskriptioner er også slående. Vi vil snart tilbyde den fulde beskrivelse af St. Mary’s Church i en anden artikel, den er for omfattende. Både danske og tyske tjenester afholdes stadig i Haderslev Katedral.

Mere information om Haderslev

Vi håber at have ønsket et lille ønske om Hadersleben. Fra vores side følger et par flere artikler om denne vidunderlige by. Vi anbefaler alle, der er interesseret i at finde ud af mere på forhånd dette officielle link til Haderslev.