Europaveien E8: Nordkjosbotn – Tromsø

Europavegen-E8-Europastraße-E8-Tromso-Nordkjosbotn

Norge tilbyder den ene drømmevej efter den anden. Talrige veje er en del af bagagerumets net i Europa. I dag slukker vi for de vigtigste af disse stier og foretager en længe ventet omvej til vestkysten.

Europaveien E8: Nordkjosbotn – Tromsø

Europastraße E8 Logo, Europastraße E8 Schild, Europastraße E8 Tromsø-Turku

Europastraße E8 Nordkjosbotn – Tromsø, Europastraße E8 Tromsø-Turku

Den vigtigste langdistanceforbindelse og den mest populære rute i det nordlige Norge er den Europaveien E6. Men i Nordkjosbotn drejer vi ind på den Europaveien E8, der fører os fra Nordkjosbotn til Tromsø. Og endnu en gang forbløffet os med deres udramatiske skønhed.

Vi kom lidt sydfra på Europaveien E6 og nåede til centrum af Nordkjosbotn. Efter en så stor afstand er North Cape inden for rækkevidde for ikke-skandinaver. Vi har dog været på vejen i over en måned og har planlagt en omvej. Fordi denne gang er Tromsø, min personlige drømmeby, fast på ruten.

Og derfor er Nordkjosbotn noget som et trafikskryds. Her krydser Europaveien E6 mod nord og den europæiske rute E8. Den europæiske rute E8 fører nord-vest til Tromsø og syd-øst til Turku i det sydlige Finland. Generelt ligger grænsetrekanten Norge-Sverige-Finland kun et stenkast væk.

Vi tager en pause på tankstationen nedenfor kirken, Nordkjosbotn Kirke. Vi er ikke de eneste. I norske tankstationer har kiosken en helt anden status, her stopper folk virkelig. Det store parkeringsområde med bænke, lige i drejepladsen ved Europaveien E6 / Europaveien E8, inviterer dig til at gøre det.

Her ser vi den militære konvoj, der har lastet adskillige minikøretøjer til patruljer i grænseområdet med Rusland på sine platforme, stopper her ligesom nogle lastbilchauffører på den lange indenlandske rejse. Fordi for mange mennesker er drømmeveje som Europastraße E6 eller Europastraße E8 simpelthen en måde at arbejde på.

Vi har en svaghed for den norske chokolade “Freya” og nyder den med en kop kaffe, inden vi går mod Tromsø. Det er nu for et par år siden, at vi har hvilt her og igen og igen møder vi de velkendte steder Nordkjosbotn.

Men nu starter vi med at køre på Europaveien E8 mod Tromsø. Det er nu ca. 20 kilometer langs Balsfjorden, indtil vi når Laksvatn. Hvis vi ikke blot skulle være opmærksomme på folkene bag os, ville vi kravle ned ad ruten på den europæiske rute E8 inden skønheden i denne rute.

På højre side stiger bjergene stejle op, på venstre side kører vi på dette afsnit af den Europaveien E8 nøjagtigt parallelt med Balsfjorden. Som en bred flod løber denne fjord gennem det maleriske landskab med sine sneklædte bjergtoppe. Igen og igen kan du stoppe og opsuge dette miljø.

Vi stopper ved det lille Nordkjosbotn rasteområde på den Europaveien E8 og nyder det storslåede panorama i endnu en pause. Indtil videre har de første par kilometer ført kontinuerligt opad, vi fortsætter under brede vildsbroer, der tilbyder rensdyr og elg sikker adgang til Balsfjorden.

Vi opdager en lille landevej tæt på bredden af ​​Balsfjorden, der løber parallelt med Europaveien E8 til Laksvatn. Individuelle små bedrifter er spredt på deres skråninger og fungerer i en beskeden skala. På trods af al den idyll for os turister, er velstand ikke hjemme her. Med dette afsnit af den europæiske rute E8 mellem Nordkjosbotn og Tromsø bevæger vi os omkring foden af ​​Arktis, og sommermånederne er korte her.

Ikke desto mindre slukker vi i Laksvatn den Europaveien E8 og kører lidt tilbage på den lille landevej, nu i øjenhøjde med Balsfjorden.

På grund af den sydlige skråningsside får områderne meget lys og varme på dette tidspunkt, og derfor bruger landmændene de små områder under Europastrasse E8 til græsning eller beskedent landbrug. Naturligvis bør de typiske naust, hvorfra man kan fiske, ikke mangle på bredden af ​​Balsfjorden.

På et tidspunkt efter en ny pause og gåtur vender vi tilbage til den Europaveien E8 og fortsætter vores rejse mod Tromsø. Kort efter Laksvatn fører den Europaveien E8 gennem en bred kløft. På trods af midnattssolen var hun allerede badet i skygge i den sene eftermiddag. Vi har en lille beklagelse for de mennesker, der bor her, men måske er de allerede så vant til det lange mørke om vinteren, at skyggen ikke generer dem mere.

I mellem inviterer små hvileområder på farende bjergbække dig til at blive hængende. Vi kan godt lide at bruge det til at genopfylde vores vandforsyninger og nyde det friske krystalklare vand fra bjergene. Andre sidder i dette smukke miljø og griller deres fisk.

Når du ankommer til Sørbotn, har du den første campingplads. Det viser de dårlige forhold uden for den korte sæson. Så intet for forkælet vilde campister med gyldne vandhaner. Uanset hvad, fra nu af kører vi langs Ford igen i skarpt lys, de sneklædte bjerge nær Tromsø er nu inden for vores greb. Vi kører næsten lige mod det. Den europæiske rute E8 ligger nu få meter over Balsfjorden, efterfulgt af de to små byer Fagernes og Hundbergan.

I Hundbergan på Europaveien E8 skal du give dine børn og dig selv en pause og besøge Tromsø mini-zoologiske have. Især regionale racer er derhjemme og ønsker at blive klappet. Tromsø mini-zoologisk have er med rette modtaget og byder på en god pause, før du går lige ud af det temmelig ensomme landskab til den arktiske by Tromsø.

Nu fører den Europaveien E8 uundgåeligt til Tromsø. Omgivelserne er så smukke, bare så smukke, at du næppe bemærker, at du allerede er i Tromsø. Udviklingen langs den Europaveien E8 vil blive tættere fra nu af, og snart bemærkes et kæmpe, afbrudt og ikke straks genkendeligt tag, som ikke passer ind i landskabet. En industribygning? Nej, et obligatorisk stop, som ingen vil gå glip af. Fordi vi hurtigt får sikkerhed: dette er Ishavskatedralen, den verdensberømte arktiske katedral Tromsø.

Nu er vi på de sidste kilometer på den Europaveien E8, snart fører den gennem en tunnel under fjorden til øen Tromsøya, ind i centrum af Tromsø. Mål nået. Destinationen ligger lige foran dig.

For os er den Europaveien E8 mellem Tromsø og Nordkjosbotn en af ​​de smukkeste ruter i Norge. Det skulle også være attraktivt, hvis den planlagte jernbaneforbindelse fra Fauske til Tromsø realiseres. Men det er en anden historie.

[wpgmza id=”17″]

Leave a Comment